Nagrywanie, które nie potrzebuje zasięgu
Stuknij „Nagraj” i schowaj telefon. Cały ślad zapisuje się przy zablokowanym ekranie, także bez internetu. To, co zostało w telefonie, wyśle się samo, gdy wrócisz na ląd.
Największa aplikacja żeglarska w Brazylii
Komputer pokładowy i społeczność żeglarzy.
Racie nagrywa Twój rejs przez GPS telefonu, transmituje wyścig na żywo tym, którzy zostali na lądzie, i oddaje Ci jego analizę językiem żeglarza. Mapa morska, tryb nocny i sześć języków, bez instalowania czegokolwiek na pokładzie.
Za darmo na iPhone’a i Androida.
Bez wypożyczonego trackera, bez dodatkowego czujnika, bez abonamentu za nagrywanie. Tylko telefon, który już masz w kieszeni.
Racie · Mapa 01
Baía Norte
Skala 1:50 000 · Głębokości w metrach · Wydanie 2026
NA ŻYWO
6 jachtów na wodzie
SOG7,4kn
COG243°
VMG5,1kn
+400wydarzeń żeglarskich w aplikacji
6języków, każdy z własnym słownictwem regatowym
Za darmonagrywanie, analiza i oglądanie na żywo
0dodatkowych czujników na pokładzie
W środku
Tak wygląda w Twojej dłoni.
Ekrany aplikacji, narysowane tu z przykładowymi danymi. Wygląd jest ten sam: niebieski Horizon marki, pomarańczowy tylko tam, gdzie jest działanie, a informacja zawsze nad mapą.
09:47
Pomyślnych wiatrów,Ana
Ana09:47 · Aracatu
Regaty
Prędkość maks.7,4 kn
Średnie VMG5,1 kn
Zwroty przez sztag12
246
Ana08:12 · Marola
Trening
09:47
Ana
@ana.vela
Ilhabela
128Mile
9Wyścigi
24obserwujących
Edytuj profil
Jachty+ Dodaj jacht
AracatuSNIPE · 21044
›MarolaILCA 6 · 214377
›11:04
REC · 1 248
Czas1:12:04
NM6,4
SOG7,1
MAX7,4
WstrzymajZakończ
Co potrafi
Sześć rzeczy, które dziś wymagają sześciu różnych aplikacji.
Na żywo, analiza, mapa, społeczność, sezon i klub. Każda z tych warstw istnieje na rynku osobno i żadna nie rozmawia z następną. Racie je łączy.
Regaty na żywo
Jeden telefon na jacht i cała flota pojawia się na mapie, w czasie rzeczywistym, dla tych, którzy są na plaży. Klasyfikacja bieżąca aktualizuje się sama w trakcie wyścigu.
Analiza Twojego wyścigu
Na koniec nie dostajesz samej mapy. Dostajesz liczbę zwrotów przez sztag, koszt każdego manewru, miejsce, w którym skręcił wiatr, i przebieg Twojego startu.
Prawdziwa mapa morska
Twoja pozycja na oficjalnej mapie Marynarki Wojennej Brazylii, NOAA i DIHIDRONAV, z linijką do pomiaru odległości i namiaru. Pomoc w nawigacji: nie zastępuje oficjalnej mapy.
Tryb nocny, który szanuje Twój wzrok
Gdy zapada zmrok, cała aplikacja przechodzi na czerwień na czerni. To nie filtr nałożony na wierzch: to druga paleta, narysowana od początku do końca.
Profil, jachty i sezon
Twój profil żeglarza, Twoje jachty, Twój sezon w milach i godzinach. Publikuj zdjęcia, obserwuj innych żeglarzy i wysyłaj swoje rejsy do Stravy.
Regaty na żywo
Cała flota, na żywo, z lądu.
Każdy jacht transmituje własną pozycję. Ci, którzy zostali na lądzie, śledzą wyścig w aplikacji i widzą, jak rysuje się na mapie, a klasyfikacja bieżąca aktualizuje się sama. Klub nie wypożycza żadnego trackera.
- Bez zasięgu na morzu mapa pokazuje ostatnią znaną pozycję i sama wraca do śledzenia, gdy jacht znów się pojawi.
- Oglądanie nic nie kosztuje: na lądzie wystarczy otworzyć aplikację i wybrać regaty.
- Po wyścigu Powtórka odtwarza go w animacji, z flotą w ruchu.
Odcinek 2 z 3 · halsówkaSE 12-14 kn
NA ŻYWO
Klasyfikacja bieżąca
- 1Aracatu—
- 2Marola+ 24 s
- 3Boreste+ 51 s
- 4Sereia+ 1:12
Po wyścigu
Gdzie zyskujesz czas, a gdzie go tracisz.
Raport składa się ze zdań z liczbą w środku, a nie z wykresów dla inżyniera. A gdy ślad nie pozwala oszacować wiatru, aplikacja mówi to wprost, zamiast pokazać ładną i fałszywą liczbę.
Tu możesz zyskać
Dystans o 340 m dłuższy, niż było trzeba
Dwie halsówki: dojście do layline za wcześnie. Długi hals na sam koniec kosztuje metry.
Manewry
12 manewrów kosztowało 210 m
Zwroty przez sztag 8 · Zwroty przez rufę 4 · Średnia strata 17 m · Najlepszy manewr 6 m
Mocna strona
Świetny start: na linii w chwili sygnału, z prędkością 5,8 kn
Faworyzowany koniec linii: boja (7°). Odległość od linii w chwili sygnału: 4 m.
Tempo
Na halsówce utrzymujesz 92% swojego najlepszego tempa
Halsówka 1: 4,9 kn na wiatr · 96% najlepszego. Halsówka 2: 4,4 kn · 87%.
Liczone na urządzeniu
Analiza działa w Twoim telefonie, na śladzie, który już tam jest. Nie wymaga wysyłania Twojego rejsu na żaden serwer.
Mapa morska
Oficjalna mapa, a na niej Twoja pozycja.
Trzy warstwy: morska, oficjalna mapa Marynarki Wojennej Brazylii i satelita. Linijka odległości i namiaru w dwóch stuknięciach, kompas z orientacją według dziobu albo północy, a źródło mapy zawsze podane na ekranie.
- Mapy DHN/Marynarki Wojennej Brazylii, NOAA i DIHIDRONAV/Peru.
- Linijka, która mierzy odległość i namiar między dwoma punktami: 5,3 Mm, 243°.
- Instrumenty zawsze na widoku: prędkość nad dnem, kurs, dystans.
Pomoc w nawigacji
Racie nie zastępuje oficjalnej mapy morskiej ani sprzętu nawigacyjnego.
19:51
Morska
Oficjalna
Satelita
N
Północ u góry
ŁĄCZNIE5,3 NM
NAMIAR243°
PRZYBYCIE—
© OpenStreetMap · DHN/Marinha do Brasil · NOAA · pomoc w nawigacji, nie zastępuje oficjalnej mapy
20:30
Morska
Oficjalna
Satelita
N
Północ u góry
ŁĄCZNIE5,3 NM
NAMIAR243°
PRZYBYCIE—
© OpenStreetMap · DHN/Marinha do Brasil · NOAA · pomoc w nawigacji, nie zastępuje oficjalnej mapy
Tryb nocny
Czerwień na czerni, bo wzrok potrzebuje dwudziestu minut, żeby wrócić.
Widzenie skotopowe, czyli pręcikowe, to, które działa w ciemności, jest praktycznie niewrażliwe na fale dłuższe niż ok. 620 nm. Dlatego po zmroku cała aplikacja zmienia się w czerwień na czerni: ani jednego białego, niebieskiego czy zielonego piksela na ekranie. Z tego samego powodu kokpit samolotu, obserwatorium i stół nawigacyjny używają czerwonego światła.
A ponieważ mniej więcej co dwunasty mężczyzna nie odróżnia zieleni od czerwieni, żadna informacja w aplikacji nie zależy od samego koloru: stan jest też opisany słowem i pokazany strzałką.
Cała strona zmienia paletę, tak jak aplikacja.
20:30
Morska
Oficjalna
Satelita
N
Północ u góry
ŁĄCZNIE5,3 NM
NAMIAR243°
PRZYBYCIE—
© OpenStreetMap · DHN/Marinha do Brasil · NOAA · pomoc w nawigacji, nie zastępuje oficjalnej mapy
Czysta czerń w tle: na ekranie OLED wyłączony piksel nie emituje światła, a to dodatkowa bateria na długim wyścigu.
Start
Liczby na tyle duże, żeby odczytać je w pełnym słońcu, gdy jacht bije o falę.
Odległość od dziobu do linii, od dziobu, a nie od telefonu. Czas do przecięcia linii liczony z prędkości zbliżania się, a nie z prędkości nad dnem: jacht płynący równolegle do linii nigdy do niej nie dotrze. Faworyzowany koniec linii, skos w stopniach i przewaga w metrach.
Domyślnie wyłączony, celowo
ILCA i Optimist zabraniają elektronicznych instrumentów na pokładzie, a w ILCA liczy się to, co urządzenie potrafi, a nie to, jak go używasz. Asystent startu jest domyślnie wyłączony i odblokowuje się go klasa po klasie. Przed włączeniem sprawdź Zawiadomienie o regatach, w których startujesz.
ODLEGŁOŚĆ38m
DO STARTU0:24
ZBLIŻANIE4,1kn
NA CZAS
Stoper przeskakuje do najbliższej pełnej minuty, gdy stukniesz w chwili sygnału, bo komisja regatowa rzadko startuje co do sekundy według czyjegoś zegarka.
Prywatność
Ślad mówi, gdzie stoi Twój jacht i o której godzinie Cię na nim nie ma.
Dlatego istnieje strefa prywatności: okrąg wokół Twojego portu, w którym Twój ślad jest ucinany dla wszystkich oprócz Ciebie.
Strefa prywatności
Ślad znika wewnątrz okręgu, który rysujesz wokół swojej mariny.
Zdjęcia bez współrzędnych
Lokalizacja zapisana w zdjęciu jest usuwana przy wysyłaniu, a automatyczny test to potwierdza.
Widoczność każdego rejsu
Każdy rejs jest publiczny, tylko dla obserwujących albo prywatny. Wybierasz osobno dla każdego.
Twoje dane są Twoje
Pobierz wszystko, co do Ciebie należy, kiedy chcesz, i usuń konto w samej aplikacji, bez proszenia kogokolwiek.
Kluby i mariny
Regaty Twojego klubu na żywo, bez wynajmowania trackerów.
Publikuj kalendarz, przyjmuj zgłoszenia i transmituj regaty na plażę. Mapa na żywo jest za darmo. Rachunku za śledzenie każdego jachtu, który dziś blokuje transmisje regat klubowych, tutaj po prostu nie ma.
- Strona klubu z kalendarzem, zgłoszeniami i oficjalnymi wynikami.
- Punktacja systemem małych punktów według PRŻ, z odrzuceniem najgorszych wyników, liczona automatycznie.
- Mapa wyścigu na żywo, otwarta dla każdego, kto śledzi go w aplikacji.
09:47
‹Kalendarz 2026
Mistrzostwa i regaty w sezonie: 667
SZUKAJ
Nazwa, miasto lub klub
Nadchodzące
Zakończone
Filtry
Campeonato Brasileiro5-7 wrz · Porto Alegre · RSSnipe
Semana Internacional de Vela11-13 wrz · Rio de Janeiro · RJStar · J70 · HPE 25
Circuito Oceânico19-21 wrz · Ilhabela · SPORC · Oceano
Kalendarz sezonu jest już w aplikacji
Zestawienie zamknięte 2 września 2026: kalendarz CBVela, 55 brazylijskich klubów żeglarskich sprawdzonych jeden po drugim, federacje stanowe, prasa żeglarska i 276 zawiadomień o regatach przeczytanych w PDF.
667mistrzostw i regat w sezonie
533z nich w Brazylii
78klubów i związków organizujących regaty
12stanów Brazylii z regatami na mapie
Dostęp dla klubu
Twój kalendarz na 2026 rok już tu jest.
Zaloguj się adresem e-mail klubu, wybierz swój klub z listy i przejmij wydarzenia, które już są w Racie. Od tej chwili publikujesz zawiadomienia, komunikaty i wyniki prosto dla wszystkich, którzy mają aplikację.
Sześć języków
Przetłumaczone dla żeglarza, nie dla słownika.
Każdy język ma słownictwo regatowe swojego kraju (cambada, tack, virada, empannage, virata, zwrot przez sztag) i przepisy regatowe w brzmieniu, jakiego się tam używa. Liczby zmieniają się razem ze zdaniem: 7,4 kn po portugalsku, 7.4 kn po angielsku, 7,4 nd po francusku.
Kto to robi
Jedna przepływa oceany. Drugi pisze kod.
Pomysł na Racie nie powstał w sali konferencyjnej. Wymyśliły go dwie osoby, które weekendy spędzają przemoczone do suchej nitki.
Żeglarstwo oceaniczne
Theodora PradoPierwsza kobieta, która samotnie ukończyła Cape2Rio, przeprawę z Kapsztadu do Rio de Janeiro: około 3500 mil Atlantyku Południowego w 29 dni, na 31-stopowym jachcie zbudowanym w 1981 roku, z czterometrowymi falami na ostatnim odcinku. W wieku 23 lat porzuciła karierę w finansach i w cztery sezony zaliczyła pięć przepraw przez Atlantyk. To ona wyznacza miarę tego, co Racie musi wytrzymać na prawdziwym morzu.
- Pierwsza kobieta solo w Cape2Rio
- 29 dni, 3500 mil
- 5 przepraw przez Atlantyk
Produkt i inżynieria
Fernando ZomerŻeglarz oceaniczny i programista. Pływa w załodze jachtu Pangea z Iate Clube de Santa Catarina, zwycięzcy klasyfikacji generalnej 51. Międzynarodowego Tygodnia Żeglarskiego w Ilhabeli i 70. regat z Santos do Rio w klasyfikacji RGS Geral: 53 godziny na halsówce przy wietrze od 15 do 25 węzłów. Na lądzie prowadzi EZA Engenharia w Criciúmie (Brazylia) i założył Easy Alert. Napisał Racie od zera: aplikację, serwer i matematykę żeglarską.
- W załodze jachtu Pangea
- Zwycięzca generalnej w Ilhabeli
- Zwycięzca RGS z Santos do Rio
Jak to jest zrobione
Najpierw offline
Na morzu nie ma zasięgu. Ślad żyje w urządzeniu, a kolejka wysyłania czeka na dysku i ponawia próby coraz rzadziej. Żaden punkt nie ginie dlatego, że 4G padło przy okrążaniu znaku.
Nigdy nie wymyślać liczb
Gdy ślad nie pozwala oszacować wiatru, karta mówi to wprost i prosi o dane. Szacunek ma pewność od 0 do 1, a poniżej 0,5 aplikacja zachowuje się inaczej.
Testowane przy każdej zmianie
Matematykę żeglarską (VMG, koszt manewru, odległość dziobu od linii, punktację) obejmują testy automatyczne uruchamiane przy każdej zmianie.
Zaloguj się tym, czego już używasz
Apple, Google lub Strava. A jeśli chcesz, Twoje rejsy trafiają do Stravy same.
Pytania
O co ludzie pytają przed pobraniem.
Gdzie pobrać Racie?
W App Store na iPhone’a i w Google Play na Androida. Pobranie jest bezpłatne i nie ma abonamentu za nagrywanie, analizę, publikowanie i oglądanie wyścigu na żywo.
Czy potrzebuję jakiegoś sprzętu na pokładzie?
Nie. Wszystko pochodzi z GPS samego telefonu, łącznie z szacunkiem kierunku wiatru, który jest liczony z Twojego śladu. Nie ma czujnika, wypożyczanego trackera ani instrumentu do zainstalowania.
Czy działa bez internetu na morzu?
Tak. Nagrywanie i analiza działają w urządzeniu. To, co zostało nagrane bez zasięgu, czeka w kolejce na dysku i wysyła się samo, gdy znów będziesz mieć internet.
Czy aplikacja zastępuje oficjalną mapę morską?
Nie. Mapa w Racie to wizualna pomoc w nawigacji i sama aplikacja mówi o tym na ekranie. Używaj oficjalnych map morskich i sprzętu wymaganego dla Twojej jednostki.
Czy mogę jej używać w czasie wyścigu?
To zależy od klasy. ILCA i Optimist zabraniają elektronicznych instrumentów na pokładzie, a w ILCA liczy się to, co urządzenie potrafi, a nie to, jak go używasz. Dlatego asystent startu jest domyślnie wyłączony. Zawsze sprawdzaj Zawiadomienie o regatach.
Czy jest płatna?
Nagrywanie, analiza, publikowanie i oglądanie wyścigu na żywo są bezpłatne dla żeglarza, a małe wydarzenia są bezpłatne dla klubu. Rdzeń produktu nie jest schowany za subskrypcją.
W jakich językach mówi aplikacja?
W sześciu: portugalskim, angielskim, hiszpańskim, francuskim, włoskim i polskim. Aplikacja używa języka Twojego urządzenia, a zmienić go można w samej aplikacji.
Jak osoby na lądzie oglądają wyścig?
W samej aplikacji, w zakładce Regaty: mapa pokazuje płynącą flotę i klasyfikację bieżącą, aktualizowaną automatycznie w trakcie wyścigu.
Co dzieje się z moją lokalizacją?
Ślad należy do Ciebie. Ustalasz strefę prywatności wokół swojego portu, wybierasz widoczność każdego rejsu, pobierasz wszystkie swoje dane, kiedy chcesz, i usuwasz konto w samej aplikacji. Współrzędne zapisane w zdjęciach są usuwane przy wysyłaniu.
Pobierz Racie i miej mapę w kieszeni.
Nagrywanie, analiza, publikowanie i oglądanie wyścigu na żywo są za darmo, na iPhone’a i Androida.
Bez abonamentu za nagrywanie, analizę i oglądanie.
